Тормозная система для СЛА

Предлагаю прростой способ снабжения СЛА лёгкими тормозами. Большинство СЛА имеют традиционные барабанные тормоза. Это конечно хорошая проверенная и надёжная система, которая применяется повсеместно на авто и мототехнике, но на СЛА возможно сбелать проще, если тормозной барабан заменить диском, а так как торможение на СЛА не такое частое и интенсивное, то можно использовать в качестве диска само колесо.

В этом случае происходит существенная экономия массы конструкции. Да и устройсво в целом получается значительно проще. Одна или две стороны колеса имеют по бокам фрикционные накладки. К ним в момент торможения прижимаются фрикционные диски. Диски закреплены на оси от вращения квадратным профилем оси, но вдоль оси двигаются свободно. Когда надо тормозить, то с помощью тормозного троса пакет колесо - диск сжимается, возникает трение диска о колесо. Возможо применение пакета из диск-колесо-диск. Тогда эффективность торможения возрастает. Удобство конструкции заключается в том, что всё находится на одной оси и нет необходимости в

закреплении всяких там барабанов дополнительными элементами конструкции. Приведена упращённая принципиальная схема с одним диском. Колесо свободно вращается, но на передвижение вдоль оси оно закреплено неподвижно. Тормозной диск наоборот, свободен в продольном перемещении, но не вращается, В исходном состоянии между колесом и диском существует некоторое расстояние. Тормозной трос проходит внутри оси и через п-образную шайбу прижимает диск к колесу. Возможны другие варианты конструкции.

После того, как я эту простую систему разработал, случайно узнал, что что-то подобное уже лет 30 назад как кто-то уже применял на авиетках того времени, говорят достаточно успешно, но на современных СЛА такого пока не встречал, может видел мало. Надеюсь, что кто то применит эту конструкцию в метале. Если кто применит, жду отзывов cdcenter@vlink.ru